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貨拉拉4年融資31億海外布局18城   漸成亞洲“互聯網+”物流領軍企業

2020-01-13 08:44:08 來源:長江商報

    長江商報記者 黃聰

    “在墨西哥城,Lalamove從籌備到正式落地只花了一個月左右時間! Lalamove墨西哥市場負責人卡洛斯在介紹貨拉拉海外推廣時介紹。

    長江商報記者了解到,截止目前,貨拉拉海外版Lalamove已在東南亞、印度、巴西及墨西哥等18座城市完成布局。

    貨拉拉海外落子正按照計劃進行。該公司相關負責人向長江商報記者介紹,貨拉拉成立之初公司便堅持中國和海外市場雙線發展的策略,2014年即進入東南亞市場,2019年擴張至印度和巴西。

    長江商報記者還發現,目前,貨拉拉已進行5次融資,融資總額達4.5億美元(約31億元),已成為中國乃至整個亞洲地區“互聯網+”物流的領軍企業。

    在拉美地區擁有不小知名度

    近日,“互聯網+物流”頭部企業貨拉拉成功在墨西哥首府墨西哥城落地,也是繼巴西之后,貨拉拉進入的第2個拉美國家。貨拉拉海外版Lalamove將給墨西哥城本地中小商戶及C端用戶帶來全新的貨運體驗。

    截止目前,貨拉拉海外版Lalamove已在東南亞、印度、巴西及墨西哥的18座城市完成布局。

    墨西哥城的首個訂單誕生于2019年12月6日,由一輛兩輪摩托完成文件配送。

    Lalamove 墨西哥市場負責人卡洛斯表示,實際上墨西哥城從籌備到正式落地只花了一個月左右時間,此次得以順利開城,得益于 Lalamove巴西團隊前期在拉美市場做的努力,巴西團隊長達4個月的市場推廣讓 Lalamove在拉美地區擁有了不小的品牌知名度。

    在卡洛斯看來,墨西哥是一個充滿機遇的國家。墨西哥擁有1.28億人口,是僅次于巴西的拉美第二大經濟體。

    近年來,墨西哥的電商等新興行業的發展可謂突飛猛進,但物流發展速度卻相對落后。就墨西哥城來說,經常要面臨交通擁堵,這種情況下最有效的配送解決方案就是兩輪摩托。

    然而,當地主流物流企業車型大多以四輪貨車為主,較少有二輪摩托。而在Lalamove,符合條件的二輪摩托車和四輪貨車都可申請加入,為用戶帶來便捷高效的小件配送和四輪貨運服務。

    卡洛斯直言,除了需要第一時間根據當地出現的擁堵路況調整運營車輛外,在墨西哥城開城初期也遇到了一些其他挑戰。比如,當地用戶與亞洲有著不同的支付習慣,亞洲用戶習慣用電子錢包充值支付費用,而墨西哥用戶則習慣用信用卡支付!安贿^墨西哥城團隊中,有不少員工來自當地一流互聯網企業,擁有豐富的產品開發經驗,可以應對 Lalamove產品與本地市場契合問題!

    貨拉拉相關負責介紹,自2019年8月進入拉美市場以來,Lalamove一直堅持本地化策略,鼓勵培育本地人才團隊。除巴西圣保羅開城初期有中國員工協助外,現在的巴西團隊大多由巴西本地的員工組成。與巴西團隊策略一致,墨西哥團隊均為本地人,且團隊正在不斷壯大。

    Lalamove是一家技術驅動型互聯網公司,也是墨西哥第一家可以提供各種貨運車輛類型的平臺?逅瓜嘈臠alamove能夠憑借成熟的大數據技術,對當地零散運力進行有效整合,在拉美市場繼續發力,為更多用戶提供精細化的貨運體驗。

    覆蓋全國約290座城市

    實際上,貨拉拉成立之初,便制定下海外拓展的決策。

    據了解,貨拉拉于2013年創立,是一家成長于粵港澳大灣區的互聯網物流服務平臺。

    貨拉拉相關負責人介紹,公司成立之初便堅持中國和海外市場雙線發展的策略,2014年即進入東南亞市場,2019年擴張至印度、巴西等國家,貨拉拉以“貨物出行更輕松”為企業使命,通過共享模式整合社會運力資源,完成海量運力儲備,依托移動互聯、大數據和人工智能技術,搭建“便捷、平價、安全、專業”的貨運平臺,實現多種車型的即時智能調度,為個人、商戶及企業提供高效的物流解決方案。

    截至2019年12月,貨拉拉業務范圍已覆蓋全國約290座城市,平臺月活司機32萬,月活用戶達480萬。開拓方向,一直都是海內外雙線發展。

    貨拉拉的快速擴張,也吸引了眾多資本的投入。2019年2月,貨拉拉完成由高瓴資本D1輪領投、紅杉資本中國基金D2輪領投的融資,此輪融資額合計為3億美元。

    天眼查數據顯示,貨拉拉2015年3月獲得1000萬美元天使輪融資以來,4年間已獲得融資共計4.5億美元(約31億元)。

    貨拉拉相關負責人介紹,貨拉拉以精細化運營、大數據管理、眾包模式快速擴張,已成為中國乃至整個亞洲地區“互聯網+”物流的領軍企業。

    有業內人士評價,豐富的現代企業管理經驗、完整的產業鏈結構、旺盛的同城貨運需求、大量的互聯網精英引進,讓貨拉拉得到長足發展,成為粵港澳大灣區創業創新的代表性企業。

    長江商報記者 吳薇 攝


責編:ZB

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